北京中科白癜风医院平安医院 https://myyk.familydoctor.com.cn/2831/schedule/这几年国内消费者总喜欢拿法系车开涮，以至于浪漫法兰西之风硬生生活成了网络上的段子。
实话实说，如今的法系文化确实没有十年、二十年前吃香了，但至少对东风标致来说，市场永远有机会。所以，这一回精准拿捏用户需求的新能够霸榜热搜，我们并不意外。早在7月12日下线前，新就已经具备足够高的话题度，这不仅是因为出色的产品力，也是因为它是东风标致在中国市场首款搭载全新狮标的车型。
很多人说日系车皮薄、没有防撞钢梁的槽点，是通过碰撞水平成绩得到扭转的。而在安全层面上，法系车似乎从不需要担心这样的问题，需要的只是将这样的优点更好的宣传出去。毫无疑问，眼下新担当的正是此重任。
如果你是一个彻头彻尾的标致迷，那你必然已知晓新的诚意在哪里。明着来不算本事，背地里给你个惊喜那才真的叫惊喜。
不用讲也知道，东风标致一贯秉承的就是欧系安全理念，不是要崇洋媚外，而是人家确实有自己的一套东西。拉回到新身上，你会发现东风标致这一次展现出的思路依旧很直接，比如兼具安全吸能与被动防撞功能的“前铝后钢防撞梁”，可以看出东风标致清楚知道用户担忧的点在哪里，在预设最坏情况的前提下，新把可能发生的伤害降到了最低。这种预设立场的做派可以被看作“想太多”，但用户的理解显然更倾向于“考虑周到”。落定到实际场景中，大概就是：我可以不用，但你不能没有。
讲到这里，不得不提一下新车身地板的“六横六纵加强梁”，解决了前后顾虑，当然也要保护侧面。在效果上，“六横六纵加强梁”可以看作是“前铝后钢防撞梁”的Plus版本，既加强了正面抗击打能力，又提升了侧面的防护性能。一举两得，就是这意思。
细节部分，可能“理工男”们更感兴趣。新的车门防撞粱、前立柱、中立柱等关键受力部位大量采用了MPa超高强热冲压成型钢板。这个“大量”的含义，官方给出的解释是占比超过70%；零部件和技术方面，新用了整体冲压成型工艺以及激光焊、冷弧焊等技术，高强度、高密度焊点达到了多个。业内大V应该明白这些东西意味着什么，通俗一点地说，就是车身的抗冲击性、零部件的强度都得到了保证。
在这个浮夸的时代，似乎大家都厌倦了朴实无华，偏偏新走的就是一条相反的道。傻吗？对那些认为堆配置才是*治正确的友商们来说，当然。遗憾的是，这些“聪明人”并不知道，市场要的就是这份默默耕耘。
新难道就这？不止，新的第二个惊喜，是用了系统化、全方位的绿色材料设计体系。其实很好理解，这相当于一种延迟满足，直接好处就是口碑有保证。
摊开来看，新在车漆、地毯、座椅、侧围内饰板、隔音棉等部位都选择了低挥发、低气味的环保材料，甚至连粘胶和涂饰剂都选了环保性更好、稳定性更高的产品。有必要吗？至少在座舱空气质量上，优势已经拿到了。
新还有一个鲜为人知的原则：零部件的连接优先使用卡接、焊接、铆接等物理方式。事倍功半地减少化学粘连，考虑的正是车内乘客的健康与安全。而费力“不讨好”的还有另一面：对零部件的生产、包装、清洁等有严格的要求。
所有举动都在围绕一个核心点：最大限度提升座舱空气品质。倒推过来，新的座舱空气品质能达到同级最优，恰恰不奇怪。
是不是有疑问：为什么偏偏是新？神龙公司武汉工厂的存在就是答案。作为东风标致新的诞生地，神龙公司武汉工厂致力于成为“科技、绿色、精益”的全球标杆工厂，曾连续两年获得Stellantis集团全球“金棕榈——最佳工厂”大奖。
你以为“良心车、放心车、安全车”只是一句口号，实际上东风标致比你想的实在。冲压工艺、涂装工艺、质检工艺等，能拉满的东风标致都在武汉工厂拉满了。技术和产品不是全部，但一定是核心，把源头做好，多少会让人想起曾经的那句“教育，从娃娃抓起”的名言。本质上，两者是相通的。
能不能称为“匠人精神”，这个很主观，但对于品质的重视，东风标致倒是实打实的。
到这里，新应该有足够的理由放进你的购物车了，如果还想加一点剁手的动力，那同级最大的车身尺寸和同级最强的动力组合可以满足。
这回新献出了一个相当给力的清单，尺寸方面是**（mm）的长宽高+（mm）的超长轴距，动力方面是1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱黄金动力组合。这两样纸面实力都是同级之“最”，务实的国内消费者们很容易就能用脚投票，毕竟这选择题又不难做。
至于独有的i-Cockpit唯我座舱、独有的CLDR大师级底盘调校、独有的小幅多功能赛车式方向盘以及狮*设计美学，综合在一起莫名有种“满减”的乐趣。而这些，大致就能看作是新的第三个惊喜。
江湖车评：
你可以清晰感觉到，改了思路的东风标致让新焕发出了不一样的色彩。想要重新为法系车正名，理论上新光站着就能做到。如若把时间线拉长到7月27日的预售起点，你应该能猜到作为东风标致新世代的入门家轿产品，新已经具备成为“爆款”的潜质。用产品价值带动销量，不得不说东风标致新这回玩的挺溜。
